一、厦门市互联网安全状况、成因及对策思考（论文文献综述）
闫菁清[1]（2021）在《“互联网+政务服务”模式下的行政服务中心建筑设计研究》文中认为随着我国政治民主化的高速发展,在建设服务型政府浪潮、公民文化需求兴起的大时代背景下,作为政府制度改革创新产物的行政服务中心是行政服务工作的重要物质空间载体,它通过将行政审批职能部门集中整合形成一站式服务机构,来为企业与公众提供高效便捷的审批服务,以提升公众对政府的满意度,在为社会经济发展消除制度性障碍的同时,提高政府对公众的回应力。行政服务中心在从诞生至今的二十余年内,发挥着巨大成效并得到了全面的发展建设。目前,随着各级政府对政务服务建设的重视度逐年提高,各地行政服务中心纷纷利用“互联网+”的技术优势不断进行政务创新,开始了“互联网+政务服务”的建设,而当下的行政服务中心建筑设计依旧沿用僵化、保守的政务办公建筑设计方法,忽略了行政改革及信息化时代背景发展需求,行政服务中心建筑设计明显滞后于新的政务服务模式,而显现出建筑设计中的各种问题。基于对此的思考,本文以我国各地的市级、区级行政服务中心作为主要研究对象进行研究,针对当下时代发展需求与行政服务中心建筑之间存在的矛盾进行分析梳理,以“互联网+政务服务”模式的影响机制为启发对行政服务中心建筑策划与建筑设计提出策略性意见,从而使行政服务中心建筑顺应时代发展,产生积极效应。本文以当前行政服务中心建设发展过程中存在的主要问题作为切入点进行阐述,探究阻碍行政服务中心建筑发展的深层困境。分析互联网+政务服务模式的产生背景、作用机制以及它对行政服务中心建筑的影响,总结归纳出互联网+政务服务模式下行政服务中心建筑发生的转变,并根据互联网+政务服务模式下行政服务中心建筑发展新趋势,总结出行政服务中心在互联网+政务模式下的设计前期和建筑设计的策略,对行政服务中心建筑在建设目标、功能配置、空间构想方面提出前期策划策略,对行政服务中心建筑在空间形态、布局组织与环境设计等方面的设计策略做出详细阐述,为互联网+政务模式下的新型行政服务中心的建筑设计提供指导与借鉴。
韦珏[2]（2020）在《“增存挂钩”背景下南宁市批而未供和闲置土地成因及对策研究》文中研究表明城市土地的有效供给是推动社会与经济发展的重要保障。近年来,地方政府对建设用地的需求与土地资源闲置现状之间的矛盾愈发突出,严重制约了土地资源对社会发展的推动作用。盘活处置批而未供和闲置土地,唤醒“沉睡”的土地资源,对解决日益尖锐的土地供求矛盾有着重大意义。为切实贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神,国家自然资源部以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,大力施行建设用地“增存挂钩”工作机制。在上述背景下,本文以南宁市批而未供和闲置土地成因及对策作为研究对象,依据南宁市的社会经济及土地利用现状,分析其批而未供和闲置土地总体状况,梳理南宁市盘活处置批而未供和闲置土地的做法与成效;总结国内外的积极探索和实践,提出减少批而未供土地、盘活闲置土地、提高土地集约节约利用水平的启示;结合实际情况,对南宁市批而未供和闲置土地成因进行阐述分析,并提出一系列适合当前经济社会发展阶段的对策建议,为政府部门的决策行动提供参考,有助于地方政府突破困境,不断提高土地利用质量和效率,提升土地集约节约利用水平。研究表明:南宁市批而未供和闲置土地面积及宗数基数大,数量总体上随着时间变化波动增长,成因呈现复杂性和艰巨性,主要包括五个方面,分别为治理主体参与协作欠缺、政府组织功能存在弊病、工作机制运行不够顺畅、制度体系建设存在漏洞、信息技术保障能力偏低。从根本上破解南宁市批而未供和闲置土地困境,主要从以下几个方面着手:一是提升多元主体参与治理意识;二是提高组织机构协同联动效率;三是健全管理部门工作运行机制;四是完善相关法律法规制度体系;五是推动管理系统信息化建设。
陈孟琰[3]（2020）在《协同治理视角下的南昌市共享单车运营问题研究》文中进行了进一步梳理近年来,随着环境污染问题和交通堵塞情况日益加剧,“绿色出行”的理念也越来越深入人心。政府主导的公共自行车在一定程度上满足了人们的短距离出行以及在各个交通枢纽间换乘接驳的需求,是城市慢行系统的有益补充。但在实际使用过程中,有桩单车的短板也是显而易见的,如基础设施投入较大、租借程序繁琐和高峰期还车桩短缺等都是有桩单车的内在缺陷。而依托着互联网技术的发展,共享单车这个新兴事物应运而生,并在各路资本的拥簇下实现了快速发展,成为了继滴滴打车后,共享经济领域中的又一个里程碑级事物。共享单车的出现在一定程度上有效的解决了人们出行的最后一公里问题,也开启了人们对共享经济全民关注的新时代。然而,在共享单车急速发展的背后,也带来了不容小觑的种种社会问题。占道停放、肆意破坏和单车资源浪费等问题的浮现不仅折射出公民道德素质的滑坡,也反映了企业在经营管理中社会责任感的缺失,还在一定层面上突显出政府在社会公共问题处理中仍然存在着不足。在一定程度上,作为替代了政府部门提供了城市出行服务的准公共品,共享单车行业的发展是南昌市现代化进程中的缩影,见证着南昌市政务处理方式的转变与能力的提高。如何有效的协调各方力量,监督单车企业规范其运营行为,引导城市居民及消费者群体主动爱护城市中的单车资源,还原城市发展中井然有序、生机勃勃的发展面貌,政府部门应当做的工作还有许多。为改善南昌市共享单车行业乱象丛生的局面,本文从公共治理、协同治理和新公共选择理论出发,探究共享单车及公共自行车服务发展中所具有代表性的国际经验与国内治理案例的相关启示。倡导在共享单车行业发展中,政府、企业和公民应当承担各自的角色与责任,在互相理解与支持中形成多元协同的治理模式。主张以政府为主导,深化政企间合作,培育公民的公共意识,激发社会治理的内在潜力。同时,有效利用媒体监督力量和社会公益组织的影响力,倡导全社会形成惜车爱车的良好风气,真正落实政策先行、信用规范、舆论引导、法制兜底的协同共治模式,从根本上为南昌市共享单车行业的发展寻找到一条可行且可持续发展的道路。
陈岩英[4]（2020）在《旅游安全传播信号对旅游者安全行为的影响机制研究》文中指出旅游安全传播是政府、企业、利益相关者等主体基于媒体渠道,面向旅游者、从业人员和公众等开展的旅游安全信息传递活动。在传统的研究中,以危机处置和应对为目标的危机传播备受重视。随着旅游安全形势的日益复杂化,旅游行政机构和旅游企业的安全任务越来越复杂。旅游安全传播的任务体系逐渐从传统的危机传播转变为多阶段进程中的多任务结构。但是,旅游安全传播的这种任务需求既未在实践中得到重视,也未在理论研究中得到重视。因此,基于互联网技术和新媒体时代背景、基于我国旅游产业安全发展的需求结构,对旅游安全传播信号对旅游者安全行为的影响机制进行系统分析和实证检验,既有利于丰富旅游安全传播的理论范畴,也有利于丰富旅游者行为响应的理论机制,对于推动旅游安全传播理论的建构和完善具有重要的理论价值。本研究旨在丰富和发展旅游安全传播理论,并对旅游安全传播信号对旅游者安全行为的影响机制进行探索和验证,研究分为理论研究、实证研究和综合研究等三个阶段,各阶段研究内容和研究方法包括:（1）在理论研究阶段,研究通过文献分析和理论考察对旅游安全传播、媒体、旅游者安全行为等关键概念进行了归纳分析,并辨析了旅游安全传播的信号机制和任务属性,提出了旅游安全传播与行为响应分析框架;（2）在实证研究阶段,研究分别对非危机情境下旅游安全传播信号对旅游者安全线下行为的影响机制和危机情境下旅游安全传播信号对旅游者线上安全沟通行为的影响机制进行了建模检验。首先,研究以认知行为理论和信号理论作为理论基础,以2017年中国政府举办的厦门金砖峰会作为背景事件,基于SEM结构方程建模、回归分析等方法,对非危机情境下传播信号对旅游者线下旅游安全行为的影响机制进行了实证检验。其次,研究以2018年7月泰国沉船事件作为背景事件,以436个中文媒体平台的11万余条声量信号作为大数据基础,并引入VAR模型对危机情境下传播信号对旅游者线上安全沟通行为的影响机制进行了验证分析;（3）在综合研究阶段,研究基于实证研究结论,对基于传播主体、传播情境、传播内容、传播渠道的旅游者安全行为干预策略进行了建构分析。研究发现:（1）旅游安全传播是一种面向多任务结构的综合性旅游安全传播活动,建构旅游安全传播机制应该以旅游安全传播的情境分析作为起点,并以旅游者的安全行为响应作为结果导向,这是推动旅游安全传播治理成效得以实现的重要基础。立足于这一基本立论和对传统传播模型的改进,本研究提出了由“传播主体（who）--传播情境（situation）--传播性质（nature）--传播任务（task）--传播内容（content）--传播渠道（channel）--感知（perception）--响应（response）”等构成的旅游安全传播分析框架;（2）在非危机情境下,旅游者的安全行为一般包括安全遵守行为和安全参与行为等两类基础行为体系。媒体是传播安全保障信息的重要渠道,媒体传播的信号在游客行为影响过程中具有重要作用。在旅游地启用强化型安保的非危机情境下,强化型安保的媒体信号对旅游者的个人体验、安全感知、安全遵守行为和安全参与行为等具有显着的驱动作用,旅游者的个人安保体验在媒体信号的传播中具有重要的参照性作用,它对媒体信号的行为影响力具有差异化的中介影响过程,安全感知也是重要的中介变量。研究还表明,政府对强化型安保的多渠道宣传和安保实践所展示的行为活动均具有显着的信号意义。（3）在旅游危机情景下,线上潜在旅游者的安全沟通行为是互联网时代旅游安全行为的重要拓展维度,它包括了旅游安全信息生产和旅游安全信息分享等安全传播行为。泰国沉船事件的实证分析表明,线上媒体的总体声量信号对潜在旅游者的安全信息生产行为和安全信息分享行为具有显着的动态影响,但线上主流媒体、商业媒体、自媒体等分类媒体的声量信号呈现差异化的动态影响效应。潜在旅游者安全信息生产声量对其安全信息分享声量具有显着的动态影响,其中维度内的方差贡献率大于维度外的方差贡献率;（4）旅游安全传播策略建构应该区分传播主体、传播情境、传播内容和传播渠道。从传播主体来看,面向政府、企业和旅游者的传播导向分别是有序的舆情引导、精准的信息把控和理性的信息生产。从传播情境来看,在非危机情境下,旅游安全传播重点是安全知识的传播和安全体验的提升;在危机情境下,旅游安全传播的重点是线上安全沟通行为的调控和风险感知的干预。从传播内容来看,应基于任务性质导向细化优化传播内容要素。从传播渠道来看,主流媒体、商业媒体和自媒体都是旅游安全传播的有效渠道,基于影响力的配置策略是提升传播成效的关键。本研究区分危机情境和非危机情境,对旅游安全传播信号对旅游者线下安全行为和线上安全行为的影响机制进行了整合分析和区别检验。本研究的理论贡献主要包括:（1）研究通过区分旅游安全传播的情境结构探索多分类情境下的旅游安全传播机制,提出了旅游安全传播与行为响应分析框架,为理解和阐述旅游安全传播与旅游者安全行为响应的过程机制提供了认知基础;（2）研究对非危机情境下旅游安全传播信号对旅游者线下旅游安全行为的影响机制进行了实证检验,并对旅游安全传播中媒体信号与环境体验信号的差异化作用机制进行了比较分析,为现场旅游活动中旅游安全传播的作用机制分析提供了理论依据;（3）研究识别了旅游危机情境下潜在旅游者线上安全沟通行为的维度结构,对互联网时代旅游安全行为的表现情境和维度类型进行了拓展,由此形成了包括线下旅游安全行为（旅游安全遵守和旅游安全参与）和线上旅游安全行为（旅游安全信息生产和旅游安全信息分享）的旅游者安全行为分析架构;（4）研究构建了线上参与者安全情感词库,并首次将舆情声量数据作为变量数据进行采集分析,同时采用了基于VAR模型的脉冲响应分析法,实现了对旅游危机线上媒体声量信号对潜在旅游者安全沟通行为的动态影响关系的拟合分析和实证检验,并为旅游危机舆情分析引入了新的分析工具和方法。本研究对于旅游产业开展危机和非危机情境下的旅游安全传播工作,科学调控旅游者的安全行为提供了实证案例和理论依据,并提出了针对性的策略体系,是兼具理论性与实践性的重要研究议题。
康晴云[5]（2020）在《泉州市外贸企业出口骗税风险防范研究》文中进行了进一步梳理随着“一带一路”倡议不断推进,中国企业走出去的步伐日益加快,企业各种出口退税行为日趋增多,而出口退（免）税政策的实施对有效调控对外贸易的稳定增长、保持国内经济健康发展起到了举足轻重的作用。但是,国家的优惠政策反而被一些不法分子所利用,他们采取各种手段骗取出口退税款,破坏出口贸易环境,严重危害市场经济秩序。为何防范出口骗税遭遇瓶颈,成为一个热门的研究课题。然而,现有的研究主要是对出口骗税问题的整理和归纳,大多集中在理论分析层面,与实际工作存在脱节。本文广泛学习国内外研究成果,系统梳理了当前的研究进展,同时,明确了出口骗税的核心概念,以风险管理理论、非对称信息博弈论、委托代理理论为基础展开研究。作为“中国外贸百强城市”,泉州市外贸出口表现十分抢眼,而与此同时,防范外贸企业出口骗税风险形势严峻,任重道远。泉州市的出口骗税风险防范问题,既是我国出口骗税问题的缩影,更有其地域性特征和实际操作困难。本文通过引入泉州市某外贸企业M公司的骗税实例,分析外贸企业出口骗税的主要方式、税务机关的风险识别手段,进一步总结泉州市出口骗税风险防范的主要措施及面临的困境。在实证分析的基础上,归纳出泉州市外贸企业出口骗税的主要成因主要集中在经济成因、税法制度不健全、现行管理模式的弊端及出口退税部门队伍建设的问题等方面。通过借鉴国内骗税风险防范典型案例区的经验,本文进而提出下列防范措施:完善税制体系,提高税收相关法律效力,以法控税,完善增值税制度,健全风险管理机制;加强出口退税管理,实行征退税一体化,监管与服务“两手抓”;推进信息化建设,构建“互联网+退税”体系,搭建信息共享平台;探索跨部门协作执法,强化系统内部打击和防范出口骗税协作机制,推进全社会综合治税建设;强化执法队伍专业化建设,合理分配人力资源,提升执法人员素质,优化内部监管机制。
陈成坤[6]（2020）在《厦门市城市道路交通管理研究》文中认为随着我国城市化进程的快速发展,城市对道路交通环境提出了更高的要求,良好的道路交通是推动城市建设的有力保障,交通就像一条大动脉,串联着社会生产与市民生活等各个重要环节,因此如何采取合理并有针对性的对策,以有效解决当前存在的一系列道路交通问题是现阶段城市道路交通管理工作的重要任务。本文从公共管理学角度出发,使用文献研究法、实地调研法、比较分析法等研究方法,综合运用网络化治理理论和协同治理理论,对厦门市城市道路交通管理进行研究。首先,从厦门市城市道路交通管理现状出发,对当前厦门市的道路交通状况、管理主体、现阶段所采取的管理措施和所积累的一些管理经验进行分析。其次,通过对现状的分析找出厦门市在城市道路交通管理过程中存在的问题,如主体职权交叉、规划缺乏前瞻性、智能化管理有待提升、管理措施力度不足、岛外道路交通管理基础薄弱等,并分析问题产生的主要原因,主要是综合协调管理机制不健全、科技应用深度及人才储备不足、管理手段跟不上交通发展新业态、管理对象复杂、管理力量发展落后、对岛外道路交通管理重视不够等原因。最后,重点从强化道路交通管理体制、明确城市交通管理方向、加快推动道路交通管理现代化、提高城市道路通畅管理水平、强化城市道路交通安全防控能力等方面,结合本地实际提出强化厦门市城市道路交通管理的对策。
涂婉华[7]（2020）在《泉州市住房公积金管理中心的政策执行偏差研究》文中指出泉州市于1993年建立住房公积金制度,经过二十几年的不断发展,已逐步形成互惠互助、长期储蓄、低息贷款的城镇职工住房保障体系,为改善我市职工的基本住房条件提供了巨大支持。在取得成绩的同时,泉州市住房公积金由于政策执行存在一些偏差,从而引发了公众的质疑和热议,如“住房公积金变相给机关事业单位提供福利”、“公积金劫富济贫”等。为此,住房公积金管理政策的执行成为了泉州市住房公积金这项惠民制度取得预期效果的重要课题。对于泉州市住房公积金管理政策执行的研究,本文将聚焦在作为核心政策执行主体的泉州市住房公积金管理中心对于泉州市住房公积金管理政策尤其是其中的归集、提取、贷款政策部分的执行问题上,梳理泉州市住房公积金管理中心在执行上述管理政策过程中所存在的偏差,即附加式的政策执行、残缺式的政策执行、替代式的政策执行等,并以史密斯政策执行模型从理想化的政策、执行机关、目标群体、政策环境因素四个方面分析产生上述偏差的主要原因,包括政策设计存在问题、执行主体执行不力、政策环境造成限制、目标群体积极性低。对此,应借鉴国内其它政策执行效果较理想地区的经验,结合泉州实际,从完善政策设计、提升政策执行主体的执行力、改善政策环境以及提高目标群体参与度等方面对泉州市住房公积金管理中心在执行泉州住房公积金管理政策时所存在的偏差进行矫正。
郭书剑[8]（2020）在《中国大学学术精英的流动》文中进行了进一步梳理当前中国大学人才竞争的主要对象是制度化学术精英,中国学术劳动力市场的强势群体亦是制度化学术精英。作为政府与大学协作的产物,制度化学术精英因拥有经官方认证的学术权威与学术声誉而受到大学的强烈推崇与热烈追求。大学围绕制度化学术精英而展开的人才竞争直接刺激并引发学术精英的流动。某种意义上,制度化精英主义愈兴盛则大学学术精英竞争愈激烈,而大学学术精英竞争愈激烈则大学学术精英流动愈频繁。1999年以来,中国大学学术精英在不同地区、不同省市的不同层次大学间进行水平流动和垂直流动。大学学术精英在全国的分布格局随各地、各校人才竞争力的变化而不断变化。总体上,中国大学学术精英流动“散中有聚”“聚中有散”;以跨域流动为主,但同域流动现象亦值得关注;众多普通院校和地方城市正以更加开放的姿态、更具活力的机制、更富成效的举措在学术精英竞争中“异军突起”,地方政府的能动性和创造性促成了大学学术精英流动的新局面。中国地方政府人才竞争的背后是为经济增长而竞争,更是为政治晋升而竞争。为赢得政治锦标赛,地方政府所出台的人才政策对大学学术精英流动具有较强的激发性、引导性与支持性。因地制宜制定人才政策,与时俱进变革人才政策,是地方政府维持人才竞争力、保持人才竞争优势的必要之举。作为一项长期政策,大学重点建设的逻辑是竞争博弈,而竞争博弈的载体则是学术锦标赛。在市场化大学排名与行政化学科评估的驱动下,中国大学着重以学术管理资本主义的方式吸引海内外学术精英,以不断争取国家的政策关照与政府的重点支持。大学人才竞争所促成的流动,对学术精英学术发展的影响,既有特殊性也存共通性。大部分学术精英流动后的学术生产力、学术影响力和学术竞争力得到提高。这一方面是由于流动对知识生产与创新的促进作用,另一方面则与学术锦标赛密切相关,其不仅驱动大学支持学术精英发展学术,还驱动大学要求学术精英发展学术。大学学术精英流动是一个复杂现象。由于学术精英吸收能力的异质性与学术精英竞争优势的可转移性,大学学术精英流动对大学发展的影响具有不确定性。可以明确的是,学术精英流入对大学学科发展的积极影响并没有人们想象的那么大,学术精英流出对大学学科发展的消极影响也并没有人们想象的那么大。基于此,学术精英流动不应成为大学间此消彼长的“零和博弈”,更不应诱致大学间针锋相对的“人才战争”。在面向世界、追求卓越的发展战略下,需要正确理解中国大学学术精英的流动,以客观冷静的态度、以历史的、发展的、全球的眼光认识和体察中国大学学术精英流动所具有的阶段性、特殊性和一般性。这对中国大学全面深刻地了解自己,实事求是地制定科学合理的“双一流”建设目标、采取正确有效的学术精英队伍建设策略至关重要。
孔建华[9]（2019）在《当代中国网络舆情治理：行动逻辑、现实困境与路径选择》文中研究表明伴随着互联网信息技术的飞速发展,互联网的大众化、普及化、全球化、智能化正深刻影响和改变着人类社会生活的方方面面。信息化为民族国家建设与发展带来了千载难逢的契机,也潜在地激化了社会矛盾,成为民众情绪宣泄的窗口。网络舆情的出现为公民寻求体制外的利益表达渠道提供了场所,同时也暴露了传统行政管理的缺陷,促使政府为适应现代化治理的需要进行改革创新。网络舆情治理已成为治国理政的题中之义。对网络舆情的治理既是网络空间治理的重要内容,又是信息化浪潮中我国的国家治理、政府治理和社会治理面临的重要课题。本文重点研究当代中国网络舆情治理的行动逻辑、现实困境与路径选择。基于治理理论对诸多网络突发事件中网络舆情的演变过程及治理方式进行抽象分析和实证考察,综合运用文献分析法、比较研究法、个案研究法及问卷调查法,探索具有现实解释力与指导力的规律,形成网络群体性事件和突发事件中网络舆情治理的一般路径、模型。全文主要内容如下:1.探讨网络舆情治理的研究背景、研究意义、国内外研究现状等基本问题,主要是对相关成果进行系统梳理与综述。从概念界定、构成要素、特征分析、类型划分、形成演变、影响效应、功能作用等方面总结归纳了网络舆情研究的基本视角。从论文年际变化、核心机构、高产作者、期刊分布、关键词分析及研究路径评析等角度,总体性呈现了国内网络舆情治理研究的基本样貌与分析进路。特别是借助cite space等可视化分析软件,利用关键词、主题词等之间的关联,展现了该领域研究的热点和主题相关性,并对既有研究的不足和后续研究的发力点进行了评析和展望。2.网络舆情治理相关概念的界定、研究依据与分析框架。对舆情、舆论、网络舆情、网络舆论、舆情管理、舆情治理等几个核心概念的内涵与外延进行界定,用比较的方法分析它们的相互区别与联系;进而从网络舆情问题研究范式转化、治理理论的切入及网络舆情风险的演化机制等三个方面探讨当下网络舆情治理研究的理论依据;继而论述了工具—价值视角下的网络舆情管理、情境—过程视阈中的网络舆情治理、结构—功能框架下的网络舆情危机化解等三种分析框架在当代中国网络舆情治理实践中的具体运用。3.网络舆情的发生机理及表现特征。通过数据调查统计、典型个案描述,分析网络舆情的现状。网络舆情的形成是主观和客观、现实与心理等多种因素共同作用的结果。网络舆情形成的现实原因主要包括:社会转型期社会矛盾剧增,公共信任危机逐渐增强,西方价值观的渗透蔓延,网络言论控制措施失当,网络非理性表达占据优势。网民的集体无意识和群体认同则构成了网络舆情形成的主要心理动因。网络舆情具有个体同质性与群体共鸣性、观念个性化与媒体导向性、成因复杂化与价值多元化的突出特征。4.网络舆情治理中的行动逻辑。在具体分析国家面临的网络舆情形势挑战的基础上,提出了政府收集舆情信息的科学方式,网络舆情危机研判机制,应对网络舆情的基本规则。从实然和应然两种视角分析和论述了不同层级政府应对网络舆情的行为模式选择及背后的深层逻辑。5.网络舆情治理中的现实困境。探讨的是网络舆情治理的制度环境、网络舆情治理中政府回应失灵的表征及根源。选择网络舆情治理系统工程中的关键一环——政府回应作为问题标靶,进行了深度解剖,以期找到治理的切口。政府部门管理的碎片化、网民权力意识多元化、网络舆情风险扩大化是网络舆情治理面临的新环境。回应不及时、回应效度及信度低、网络舆情生成前以堵为主、网络舆情生成中公关失效、网络舆情危机生成后转移视线等成为政府网络舆情管理行为失当的主要表征。在官僚体制内部,缺少网络舆情的研判能力,在信息收集与监控过程中缺位,回避舆论压力,采取冷处理,回应不及时。官僚制自身的缺陷、官僚体制的惯性、公务员的双重角色困境及自身业务能力和水平等不同程度上造成了政府在网络舆情回应中的行为失当与被动境地,一定程度上损害了政府形象和公信力。究其根源,网络舆情治理中政府回应失灵,既有制度性的结构缘由,也有能动性因素。6.构建协同联动、综合治理的路径选择。强调网络舆情治理要在党的领导下坚持多方协同参与,推动政府、媒体、社会组织及公民共同联动。在国家治理体系中政府依然非常重要,是网络舆情治理的主要角色。提出依然要强调政府作为元治理的角色地位,社会组织是网络舆情治理的辅助力量,新闻媒体是网络舆情治理的主要宣传者,社区组织承担着化解基层社会矛盾的重任。从路径选择和政策建议提出实现当代中国网络舆情善治的可行性方略。
孙碧竹[10]（2019）在《我国社会养老服务体系发展研究》文中指出进入21世纪以来,我国老龄化速度不断加快,老龄化程度不断加深。如何应老龄化带来的严峻挑战,已经成为我国社会建设和发展的重要问题。随着老年人口数量的不断攀升,养老需求的不断膨胀,带来了养老金压力、医疗费用支出增加、家庭照顾人员不足等问题。社会养老服务体系建设是我国应对人口老龄化问题提出的重要举措,建立和完善社会养老服务体系,是维持社会和谐发展的必然要求,是一项事关民生和国家发展的大事,是我国推进老龄工作、实现积极老龄化战略目标的重要一环,对于推动新时代中国特色社会主义社会建设具有重要战略意义。但目前社会养老服务体系的建设并不完善,养老服务机制、养老服务方式以及养老服务内容等还存在较多问题,无法满足老年人日益增长的养老服务需求。本研究以养老服务机制、养老服务方式以及养老服务内容之间的发展现状、存在的问题、成因以及对策为主线,对社会养老服务体系展开研究。第一部分:导论（第一章、第二章）第一章,研究背景及意义、研究综述及方法,根据国内外研究现状提出本研究的研究问题,并指出本研究的创新与不足。第二章,相关概念和理论,界定了人口老龄化、老年人服务需求、养老服务、社会养老服务以及社会养老服务体系等概念,重点阐述了积极老龄化理论、需求层次理论、福利多元理论、公共物品供给理论、新公共管理等理论内涵及其应用价值。第二部分:主要研究内容（第三章、第四章、第五章、第六章）第三章,从宏观层面对我国人口老龄化现状进行了描述分析,从社会养老服务体系需求侧角度对老年人口状况进行数据分析,从社会养老服务机制、方式和内容三个方面概括了人口老龄化对我国社会养老服务体系建设的挑战。第四章,从社会养老服务体系的机制、方式以及内容三方面分析了社会养老服务体系的现状。从社会养老服务的法制、政策、理念、监管四个方面分析了我国社会养老服务体系的机制现状;从居家养老服务、社区养老服务、机构养老服务三个方面分析了我国社会养老服务体系的方式现状;从社会养老服务的生活照料、经济援助、医疗保健和精神慰藉分析了我国社会养老服务体系的内容现状。第五章,分别从社会养老服务机制、方式和内容三个层面分析了我国社会养老服务体系存在的问题。从养老服务机制来看,存在法制不健全、政策局限性、发展理念偏差、监管不完善等问题;从养老服务方式来看,存在居家养老服务供给不足、社区养老服务供给效率较低以及机构养老发展结构失衡等问题,同时三种方式还存在发展不均衡,农村养老难、养老服务民间资本供给不足、养老服务专业人才供给循环不良等共性问题;从养老服务内容来看,生活照料、经济援助、医疗保健、精神慰藉等方面都存在不同程度的供给问题。第六章,剖析我国社会养老服务体系问题的成因,主要围绕社会养老服务机制层面展开讨论。通过政策工具理论构建分析框架,将养老服务相关政策进行分类整理,从政府参与力度、养老服务供给方式以及养老服务内容三方面对养老服务政策进行量化研究,旨在对养老服务政策在政策工具选择配置中的现状进行客观评价,并为后续研究中政策优化路径提供理论依据。第三部分:经验借鉴和政策建议（第七章、第八章）。第七章,重点剖析了五种西方发达国家社会养老服务体系建设的发展模式,主要有高度市场化的美国模式、以社区照顾为中心的英国模式、有限政府责任的德国模式、以介护保险为特色的日本模式和社会福利的瑞典模式,总结发达国家社会养老服务体系建设的经验借鉴主要有:清晰的养老服务主体责任划分,完善的养老法制体系,专业的服务输送渠道和有效的监管与专业评估等。第八章,根据本研究结论提出完善我国社会养老服务体系的对策建议。认为应从加快完善社会养老服务机制、强化居家养老服务的基础地位、提升社区养老服务的供给能力、扭转机构养老服务的不均衡格局、加大医疗资源供给力度、推进养老服务智能化、以及改善人才供给格局等方面出发完善我国社会养老服务体系。本论文主要有以下三处创新:首先,本研究提出了研究社会养老服务体系的分析框架。把社会养老服务体系分为机制、服务方式和服务内容三个方面。并把社会养老服务体系机制分为法制支持、政策指引、理念转变、监管变革四个重点领域,服务方式分为居家养老服务、社区养老服务、机构养老服务三种主要方式,服务内容分为生活照料、经济援助、医疗保健和精神慰藉四个主要内容。其次,本研究运用政策工具方法分析社会养老服务政策体系内容。把我国近十年内有关社会养老服务的政策进行整理分类,从政府参与力度、养老服务供给方式以及养老服务内容三维角度,采用定量与定性相结合的方式分析我国现行社会养老服务政策存在的问题及短板,为后续相关研究提供可参考模式。最后,目前我国学界以社会养老服务体系为研究对象的成果极少,多数仅以养老服务体系中的某个要素进行了研究,内容庞杂而缺乏系统性。本研究在对我国社会养老服务体系进行系统梳理的同时,结合新时代我国经济社会发展的新要求,提出适时的社会养老服务体系改进策略。
二、厦门市互联网安全状况、成因及对策思考（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、厦门市互联网安全状况、成因及对策思考（论文提纲范文）
（1）“互联网+政务服务”模式下的行政服务中心建筑设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 政治体制改革与信息化快速发展 |
| 1.1.2 “互联网+政务服务”模式提出 |
| 1.1.3 行政服务中心建设问题亟待解决 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究对象及概念界定 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 概念界定 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 行政服务中心的研究现状 |
| 1.4.2 互联网+政务服务的研究现状 |
| 1.5 研究内容及方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 研究框架 |
| 第2章 行政服务中心的发展概况与现状问题 |
| 2.1 行政服务中心的演变与发展概述 |
| 2.1.1 行政服务中心的历史演变 |
| 2.1.2 行政服务中心的发展概况 |
| 2.2 当前行政服务中心发展所处的时代背景 |
| 2.2.1 服务型政府的建设浪潮 |
| 2.2.2 人民公共文化需求兴起 |
| 2.2.3 信息化发展与广泛应用 |
| 2.3 行政服务中心的现状调研及存在问题 |
| 2.3.1 调研总体框架 |
| 2.3.2 问卷调查分析 |
| 2.3.3 当前存在问题 |
| 2.4 行政服务中心建筑现状问题成因分析 |
| 2.4.1 政务服务职能定位的失衡 |
| 2.4.2 传统官僚管理体制的弊病 |
| 2.4.3 传统政务服务模式的僵化 |
| 2.4.4 政务服务的服务理念偏差 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 “互联网+政务服务”模式形成及对行政服务中心建筑的影响 |
| 3.1 “互联网+”介入政务服务模式的可行性分析 |
| 3.1.1 “互联网+”的发展概况 |
| 3.1.2 “互联网+”引入政务服务模式的可行性 |
| 3.1.3 “互联网+”对政务服务模式的指导意义 |
| 3.2 “互联网+政务服务”模式的综合概述 |
| 3.2.1 “互联网+政务服务”模式的产生背景 |
| 3.2.2 “互联网+政务服务”模式的范式转变 |
| 3.2.3 “互联网+政务服务”模式的基本要素 |
| 3.3 “互联网+政务服务”模式对行政服务中心建筑设计的影响 |
| 3.3.1 服务体系指引建筑建设方向 |
| 3.3.2 运行机制催化空间形态变化 |
| 3.3.3 办理模式衍生布局组织转变 |
| 3.3.4 服务理念主导空间情景氛围 |
| 3.4 “互联网+政务服务”模式下行政服务中心建筑设计新趋势 |
| 3.4.1 功能构成标准化与复合化 |
| 3.4.2 空间形态多义性与开放化 |
| 3.4.3 布局组织集约化与灵活化 |
| 3.4.4 环境氛围智能化与体验化 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 “互联网+政务服务”模式下的行政服务中心设计前期策略 |
| 4.1 适应新模式的科学化建设目标 |
| 4.1.1 基于体系的职能定位重构 |
| 4.1.2 协同城市发展的规划选址 |
| 4.1.3 满足发展需求的建设规模 |
| 4.2 协同政务服务体系的功能配置 |
| 4.2.1 市级——拓展复合化服务功能 |
| 4.2.2 区级——设定标准化服务功能 |
| 4.2.3 基层——与社会资源功能整合 |
| 4.3 契合政务服务新模式的空间构想 |
| 4.3.1 功能空间类型划分 |
| 4.3.2 功能空间配置标准 |
| 4.3.3 功能空间规模构想 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 “互联网+政务服务”模式下的行政服务中心建筑设计策略 |
| 5.1 增强建筑空间的适应性 |
| 5.1.1 网络化取代等级化的办公空间 |
| 5.1.2 信息化整合趋势的服务空间 |
| 5.1.3 强化多义与复合的交往空间 |
| 5.1.4 满足社会公共需求的辅助空间 |
| 5.2 布局组织的整体性优化 |
| 5.2.1 集约整合的整体布局 |
| 5.2.2 灵活自由的空间组织 |
| 5.2.3 优化高效的流线组织 |
| 5.3 强化服务意识的环境塑造 |
| 5.3.1 增强建筑空间的体验感 |
| 5.3.2 建筑边界的开放性塑造 |
| 5.3.3 环境氛围的人性化营造 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（2）“增存挂钩”背景下南宁市批而未供和闲置土地成因及对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 研究目标及内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究思路及方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 论文创新点 |
| 1.5.1 视角创新 |
| 1.5.2 方法创新 |
| 第二章 相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 建设用地“增存挂钩”机制 |
| 2.1.2 批而未供和闲置土地 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 土地集约利用理论 |
| 2.2.2 政府失灵理论 |
| 2.2.3 土地供需平衡理论 |
| 第三章 南宁市批而未供和闲置土地状况及盘活处置情况 |
| 3.1 南宁市基本概况 |
| 3.1.1 区位概况 |
| 3.1.2 社会经济概况 |
| 3.1.3 土地利用概况 |
| 3.2 南宁市批而未供和闲置土地总体状况 |
| 3.2.1 南宁市批而未供土地状况 |
| 3.2.2 南宁市闲置土地状况 |
| 3.2.3 南宁市批而未供和闲置土地特征 |
| 3.3 南宁市盘活处置批而未供和闲置土地的做法与成效 |
| 3.3.1 加快推进批而未供和闲置土地盘活利用工作 |
| 3.3.2 利用旧城改造挖掘建设用地潜力 |
| 3.3.3 加大城市公益性基础设施项目供地 |
| 3.3.4 加快推进经营性用地招拍挂出让进度 |
| 第四章 南宁市批而未供和闲置土地成因分析 |
| 4.1 理念认识层面 |
| 4.1.1 政府管理服务理念不足 |
| 4.1.2 企业滋长囤地投机思想 |
| 4.1.3 社会公众参与程度较低 |
| 4.2 组织机构层面 |
| 4.2.1 部门协同联动成效甚微 |
| 4.2.2 审批机构办事效率较低 |
| 4.2.3 招商引资机构人才缺失 |
| 4.3 机制运行层面 |
| 4.3.1 土地储备机制不完善 |
| 4.3.2 规划运行机制不成熟 |
| 4.3.3 责任追究机制不健全 |
| 4.4 制度体系层面 |
| 4.4.1 征地拆迁安置制度体系不完善 |
| 4.4.2 闲置土地处置制度体系不健全 |
| 4.5 信息技术层面 |
| 4.5.1 征拆管理系统信息化程度低 |
| 4.5.2 土地供后监管系统完备性差 |
| 第五章 国内外盘活处置批而未供和闲置土地的经验借鉴 |
| 5.1 国外做法与经验 |
| 5.1.1 美国匹兹堡市的做法与经验 |
| 5.1.2 英国曼彻斯特市的做法与经验 |
| 5.1.3 加拿大蒙特利尔市的做法与经验 |
| 5.2 国内做法与经验 |
| 5.2.1 浙江省的做法与经验 |
| 5.2.2 大连市的做法与经验 |
| 5.2.3 厦门市的做法与经验 |
| 5.2.4 武汉市的做法与经验 |
| 5.3 相关启示 |
| 5.3.1 发挥统筹协调作用 |
| 5.3.2 健全法律法规建设 |
| 5.3.3 优化空间规划布局 |
| 5.3.4 完善监管督导机制 |
| 5.3.5 强化政务服务管理 |
| 5.3.6 引导社会公众参与 |
| 第六章 南宁市盘活处置批而未供和闲置土地的对策建议 |
| 6.1 提升多元主体参与治理意识 |
| 6.1.1 创新服务意识,谋划地方长远持续发展 |
| 6.1.2 转变发展观念,促进企业创新驱动转型 |
| 6.1.3 加强宣传引导,鼓励社会公众共同参与 |
| 6.2 提高组织机构协同联动效率 |
| 6.2.1 增强合作联动,推动职能部门沟通协调 |
| 6.2.2 加快审批改革,提高行政审批服务效能 |
| 6.2.3 加强机构建设,配齐专业招商人才队伍 |
| 6.3 健全管理部门工作运行机制 |
| 6.3.1 优化资源配置,完善土地储备供应机制 |
| 6.3.2 合理空间布局,健全规划编制运行机制 |
| 6.3.3 加大问责力度,构建责任追究工作机制 |
| 6.4 完善相关法律法规制度体系 |
| 6.4.1 坚持需求导向,健全征地拆迁制度体系 |
| 6.4.2 深化严厉打击,完善闲置土地制度体系 |
| 6.5 推动管理系统信息化建设 |
| 6.5.1 运用技术手段,发挥征地系统服务作用 |
| 6.5.2 实行动态巡查,完善供后监管平台功能 |
| 第七章 研究结论 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 7.2.1 不足之处 |
| 7.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录Ⅰ 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
（3）协同治理视角下的南昌市共享单车运营问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究的创新与不足 |
| 1.4.1 创新之处 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 第2章 相关概念和理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 共享经济的相关概念 |
| 2.1.2 共享单车的服务性质 |
| 2.2 研究的理论基础 |
| 2.2.1 共享单车服务中的公地悲剧问题 |
| 2.2.2 共享单车治理中的市场失灵问题 |
| 2.2.3 共享单车治理中的政府失灵问题 |
| 2.2.4 共享单车市场的协同治理模式 |
| 第3章 南昌市共享单车运营现状 |
| 3.1 南昌市共享单车的发展概况和调查设计 |
| 3.2 南昌市共享单车市场相关制度建设及执行情况 |
| 3.3 南昌市共享单车的用户使用及社会监督 |
| 3.3.1 调查对象的基本情况 |
| 3.3.2 调查对象对共享单车的使用情况 |
| 3.3.3 调查对象对南昌市共享单车相关情况的了解 |
| 3.3.4 调查对象对南昌市共享单车发展的建议 |
| 第4章 南昌市共享单车市场治理问题及原因分析 |
| 4.1 南昌市共享单车市场治理中的主要问题 |
| 4.1.1 政府:制度与监管仍有待完善 |
| 4.1.2 企业:利益至上导致市场乱象 |
| 4.1.3 公众:公共精神与责任感缺失 |
| 4.2 南昌市共享单车治理困境的成因分析 |
| 4.2.1 缺乏有效的协同治理机制 |
| 4.2.2 内在治理目标的不一致性 |
| 4.2.3 协同治理规范仍有待完善 |
| 第5章 国内外经验及启示 |
| 5.1 国外经验 |
| 5.1.1 荷兰政府-政策引导公共自行车行业的发展 |
| 5.1.2 纽约经验-控制投放量并加强对用户的约束 |
| 5.2 国外经验的启示 |
| 5.3 国内经验 |
| 5.3.1 北京市-规范共享单车用户行为 |
| 5.3.2 上海市-信息共享增强共治共管 |
| 5.3.3 深圳市-10 条共享单车使用规范 |
| 5.3.4 成都市-押金预付金开设专用账户 |
| 5.3.5 厦门市-管控总量提升运维能力 |
| 5.4 国内经验的启示 |
| 第6章 多元协同治理促进共享单车行业发展 |
| 6.1 健全协同治理的制度体系 |
| 6.1.1 加强部门协调,提高治理效能 |
| 6.1.2 深化政企合作,规范单车发展 |
| 6.1.3 推进法规建设,创新监管方式 |
| 6.2 强化政府的市场规划指导 |
| 6.2.1 建立单车的动态考评机制 |
| 6.2.2 完善单车的基础配套设施 |
| 6.2.3 探索单车建设的PPP模式 |
| 6.3 规范共享单车的市场秩序 |
| 6.3.1 提升企业盈利和运维能力 |
| 6.3.2 优化单车的骑行服务体验 |
| 6.3.3 完善用户的信用体系建设 |
| 6.4 充分发挥社会的协调监督 |
| 6.4.1 培育公民道德与公共精神 |
| 6.4.2 发挥媒体的舆论监督作用 |
| 6.4.3 深入挖掘社会组织的潜力 |
| 第7章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（4）旅游安全传播信号对旅游者安全行为的影响机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究问题 |
| 1.2 研究目的与研究意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究重点与预期创新 |
| 1.4.1 研究重点 |
| 1.4.2 预期创新 |
| 1.5 研究方法与逻辑框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 第2章 文献综述与理论基础 |
| 2.1 概念体系 |
| 2.1.1 旅游安全 |
| 2.1.2 旅游安全传播 |
| 2.1.3 媒体 |
| 2.1.4 旅游者安全行为 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 旅游安全研究述评 |
| 2.2.2 旅游安全传播研究述评 |
| 2.2.3 媒体研究述评 |
| 2.2.4 旅游者安全行为研究述评 |
| 2.3 理论基础 |
| 2.3.1 认知行为理论 |
| 2.3.2 信号理论 |
| 2.3.3 媒体议程设置理论 |
| 2.3.4 媒体框架理论 |
| 2.4 总体研究述评与拟研究方向 |
| 2.4.1 总体研究述评 |
| 2.4.2 拟研究方向 |
| 第3章 旅游安全传播信号与旅游者安全行为响应的分析框架 |
| 3.1 旅游安全传播的信号建构体系 |
| 3.1.1 旅游安全传播的主体结构 |
| 3.1.2 旅游安全传播的情境结构 |
| 3.1.3 旅游安全传播的行为性质 |
| 3.1.4 旅游安全传播的任务结构 |
| 3.1.5 旅游安全传播的内容要素 |
| 3.2 旅游安全传播的媒体渠道 |
| 3.2.1 旅游安全传播媒体渠道的结构分类 |
| 3.2.2 旅游安全传播媒体渠道的信号传输 |
| 3.3 旅游者安全行为体系 |
| 3.3.1 旅游者线下安全行为 |
| 3.3.2 旅游者线上安全行为 |
| 3.3.3 旅游者线下与线上安全行为的关系 |
| 3.4 旅游安全传播信号与旅游者安全行为的响应关系 |
| 3.4.1 旅游安全传播信号的行为导向 |
| 3.4.2 旅游安全传播信号的生产过程 |
| 3.4.3 旅游安全传播信号的安全行为响应方式 |
| 3.5 旅游安全传播信号与旅游者安全行为响应分析框架的建构 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 旅游安全传播信号对旅游者线下安全行为的影响机制 |
| 4.1 研究问题 |
| 4.2 研究假设 |
| 4.2.1 旅游安全传播中的媒体信号 |
| 4.2.2 旅游者对安保强化的个人体验 |
| 4.2.3 个人体验和旅游者安全感知的中介效应 |
| 4.3 研究设计 |
| 4.3.1 案例背景 |
| 4.3.2 观测量表设计 |
| 4.3.3 数据搜集与样本结构 |
| 4.3.4 数据分析 |
| 4.4 假设论证 |
| 4.4.1 信效度检验 |
| 4.4.2 验证性因子分析 |
| 4.4.3 相关分析与区别效度 |
| 4.4.4 假设检验 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 旅游安全传播信号对旅游者线上安全沟通行为的影响机制 |
| 5.1 研究问题 |
| 5.2 研究假设 |
| 5.2.1 信号理论 |
| 5.2.2 旅游者线上安全沟通行为 |
| 5.2.3 旅游危机线上媒体声量信号的影响作用 |
| 5.2.4 风险感知声量信号的影响作用 |
| 5.2.5 线上安全沟通行为声量信号的影响作用 |
| 5.3 研究设计 |
| 5.3.1 案例背景 |
| 5.3.2 模型设定 |
| 5.3.3 研究数据 |
| 5.3.4 变量测量 |
| 5.3.5 变量描述性统计 |
| 5.4 假设论证 |
| 5.4.1 序列的平稳性检验 |
| 5.4.2 格兰杰因果检验 |
| 5.4.3 脉冲响应函数分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 旅游安全传播与旅游者安全行为响应的策略建构 |
| 6.1 基于传播主体的旅游安全传播策略建构 |
| 6.1.1 基于旅游地政府的旅游安全传播策略构建 |
| 6.1.2 基于旅游企业的旅游安全传播策略构建 |
| 6.1.3 基于旅游者的旅游安全传播策略构建 |
| 6.2 基于传播情境的旅游安全传播策略建构 |
| 6.2.1 危机情境下旅游安全传播策略建构 |
| 6.2.2 非危机情境下旅游安全传播策略建构 |
| 6.3 基于传播内容的旅游安全传播策略建构 |
| 6.4 基于传播渠道的旅游安全传播策略建构 |
| 6.4.1 基于主流媒体渠道的旅游安全传播策略建构 |
| 6.4.2 基于商业媒体渠道的旅游安全传播策略建构 |
| 6.4.3 基于自媒体渠道的旅游安全传播策略建构 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 研究结论与讨论 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.1.1 理论建构:旅游安全传播与旅游者安全行为响应的分析框架 |
| 7.1.2 旅游安全传播信号对旅游者线下安全行为的影响机制 |
| 7.1.3 旅游安全传播信号对旅游者线上安全沟通行为的影响机制 |
| 7.2 理论贡献 |
| 7.3 实践启示 |
| 7.4 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A 安全保障与旅游者安全行为的调查问卷 |
| 附录 B 国内开放性中文网站平台的信息采集示例 |
| 附录 C 分类情绪新增词汇的强度赋值过程及平均值 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
（5）泉州市外贸企业出口骗税风险防范研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究进展 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 三、研究评述 |
| 第三节 研究方法 |
| 一、文献研究方法 |
| 二、比较分析法 |
| 三、案例分析法 |
| 第四节 研究思路、研究内容、技术路线 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究内容 |
| 三、技术路线 |
| 第五节 论文拟解决的关键问题和创新之处 |
| 一、论文拟解决的关键问题 |
| 二、创新之处 |
| 第二章 核心概念和理论基础 |
| 第一节 核心概念的界定 |
| 一、外贸企业的概念 |
| 二、出口退税的概念 |
| 三、出口骗税 |
| 四、出口退税与骗税的关系 |
| 第二节 理论基础 |
| 一、风险管理理论 |
| 二、非对称信息博弈论 |
| 三、委托代理理论 |
| 第三章 泉州市税务部门防范和打击外贸企业出口骗税风险的实例分析 |
| 第一节 泉州市外贸企业出口退税现状 |
| 一、泉州市出口贸易现状 |
| 二、泉州市外贸企业出口退税现状 |
| 第二节 M公司(外贸企业)出口骗税实证分析 |
| 一、M公司基本情况 |
| 二、M公司出口骗税方式分析 |
| 三、M公司案件处理结果 |
| 四、泉州税务部门识别M公司出口骗税的主要手段 |
| 第三节 泉州市防范外贸企业出口骗税风险防范现状 |
| 一、泉州市税务部门防范外贸企业出口骗税的主要措施 |
| 二、泉州市防范外贸企业出口骗税面临的困境 |
| 第四章 泉州市防范外贸企业出口骗税风险防范的困境成因分析 |
| 第一节 出口骗税的经济成因 |
| 第二节 出口退税法律制度不健全 |
| 一、出口退税程序性法规不完整 |
| 二、相关条文规定较为模糊 |
| 三、出口退税相关制度不完善 |
| 第三节 现行管理模式的主要弊端分析 |
| 一、征、管、退环节沟通不畅 |
| 二、部门间权责分离、缺乏协作 |
| 三、出口退税监管存在漏洞 |
| 第四节 出口退税部门队伍建设问题 |
| 一、出口退税部门人力不足 |
| 二、税务干部风险意识欠缺 |
| 三、风险应对能力存在短板 |
| 第五章 国内防范出口骗税风险典型案例区经验借鉴 |
| 第一节 江西省抚州市税警银协作查处骗税大案 |
| 第二节 厦门市用“大数据”护航出口退税 |
| 第三节 国内税务部门防范出口骗税经验借鉴 |
| 第六章 外贸企业出口骗税风险的防范对策 |
| 第一节 完善税制体系 |
| 一、提升税收法律层次 |
| 二、完善增值税制度 |
| 三、健全风险管理机制 |
| 第二节 加强出口退税管理 |
| 一、实行征退税一体化 |
| 二、监管与服务并行 |
| 第三节 推进信息化建设 |
| 一、构建“互联网+退税”体系 |
| 二、搭建信息共享平台 |
| 第四节 建立部门协作机制 |
| 一、探索跨部门协作执法 |
| 二、系统内部打防一盘棋 |
| 三、推进全社会综合治税 |
| 第五节 强化执法队伍专业化 |
| 一、加强人力资源建设 |
| 二、提升执法人员素质 |
| 三、优化内部监管机制 |
| 第七章 研究结论和展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（6）厦门市城市道路交通管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究综述 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 三、国内外研究现状述评 |
| 第三节 研究思路、方法、创新之处 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究方法 |
| 三、研究创新之处 |
| 第二章 城市道路交通管理的概念界定与研究理论基础 |
| 第一节 城市道路交通管理的概念界定 |
| 一、城市道路 |
| 二、道路交通管理 |
| 三、城市道路交通管理 |
| 第二节 城市道路交通管理的研究理论基础 |
| 一、网络化治理理论 |
| 二、协同治理理论 |
| 第三节 我国城市道路交通管理的发展历程 |
| 一、部门共管阶段(建国后至1985年) |
| 二、部门分管阶段(1986年至1992年) |
| 三、多部门管理并存阶段(1993年至今) |
| 第三章 厦门市城市道路交通管理的现状 |
| 第一节 厦门市城市道路交通现状及问题 |
| 一、厦门市城市道路交通现状 |
| 二、厦门市城市道路交通问题 |
| 第二节 厦门市城市道路交通管理主体 |
| 一、涉及前端管理的主体 |
| 二、涉及中端管理的主体 |
| 三、涉及末端管理的主体 |
| 第三节 厦门市现采取的城市道路交通管理措施 |
| 一、交通秩序整治 |
| 二、交通安全隐患源头监管 |
| 三、道路交通管理法治化 |
| 四、推动道路交通组织精细化管理 |
| 五、实行交通管理联合督导 |
| 第四节 厦门市城市道路交通管理经验亮点 |
| 一、出台道路交通管理规范性文件 |
| 二、改革提升道路交通警务机制 |
| 三、积极探索道路交通治理社会化 |
| 四、创新道路交通管理措施 |
| 第四章 厦门市城市道路交通管理存在问题及原因分析 |
| 第一节 厦门市城市道路交通管理存在问题 |
| 一、城市道路交通管理主体职权交叉 |
| 二、城市道路交通规划前瞻性不足 |
| 三、道路交通智能化管理有待提升 |
| 四、城市道路交通管理措施力度需加强 |
| 五、岛外道路交通管理基础薄弱 |
| 第二节 厦门市城市道路交通管理存在问题的原因分析 |
| 一、综合协调管理机制不健全 |
| 二、城市道路交通管理科技应用深度及人才储备不足 |
| 三、管理手段跟不上交通发展新业态 |
| 四、城市道路交通管理对象复杂 |
| 五、城市道路交通管理力量发展落后 |
| 六、对岛外道路交通管理重视不够 |
| 第三节 我国及国外城市道路交通管理的经验借鉴 |
| 一、我国及国外城市道路交通管理的经验 |
| 二、我国及国外城市道路交通管理的启示 |
| 第五章 厦门市城市道路交通管理的对策 |
| 第一节 强化道路交通管理体制 |
| 一、推动形成协同共治的城市交通管理格局 |
| 二、推动健全完善城市道路交通综合协调机制 |
| 三、积极发动社会力量参与城市交通治理 |
| 第二节 明确城市道路交通管理方向 |
| 一、转变城市道路交通管理理念 |
| 二、落实城市道路交通前期规划 |
| 三、协同相关部门建立健全交通管理规范和技术标准 |
| 四、明确城市公共交通优先发展政策 |
| 第三节 加快推动道路交通管理现代化 |
| 一、借助企业技术提升交通管理智能化水平 |
| 二、深化“产学研”合作完善科技设施设备保障 |
| 第四节 提高城市道路通畅管理水平 |
| 一、部门协作提高城市道路通行效率 |
| 二、警民合力深化停车秩序管理 |
| 三、联合媒体强化道路交通宣传教育 |
| 第五节 强化城市道路交通安全防控能力 |
| 一、加强交通管理勤务和执法 |
| 二、持续开展交通安全隐患排查 |
| 三、提高交通管理队伍素质 |
| 四、加强岛外道路交通管理 |
| 第六章 结论与展望 |
| 第一节 结论 |
| 第二节 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（7）泉州市住房公积金管理中心的政策执行偏差研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景和意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究现状 |
| 第三节 研究思路和内容 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究内容 |
| 第四节 研究方法和创新之处 |
| 一、研究方法 |
| 二、创新之处 |
| 第二章 基本概念与研究理论 |
| 第一节 基本概念 |
| 一、住房公积金 |
| 二、住房公积金管理政策 |
| 三、住房公积金管理政策执行 |
| 第二节 研究理论 |
| 一、史密斯模型概述 |
| 二、史密斯模型在住房公积金管理中心政策执行中的运用 |
| 第三章 泉州市住房公积金管理中心的政策执行现状 |
| 第一节 泉州市住房公积金管理中心简介 |
| 一、组织职能定位 |
| 二、领导和管理体制 |
| 三、组织架构 |
| 第二节 泉州市住房公积金管理中心政策执行的基本情况 |
| 一、归集政策的执行情况 |
| 二、支取政策的执行情况 |
| 三、贷款政策的执行情况 |
| 第三节 泉州市住房公积金管理中心政策执行取得的成果 |
| 一、缴存扩面取得新进展 |
| 二、基本住房消费支持有力 |
| 三、职工住房消费压力得到缓解 |
| 四、促进房地产市场平稳建康发展 |
| 第四章 泉州市住房公积金管理中心政策执行偏差的表现及成因 |
| 第一节 泉州市住房公积金管理中心政策执行调查情况分析 |
| 一、调查问卷与访谈提纲的设计 |
| 二、问卷调查及访谈结果分析 |
| 第二节 泉州市住房公积金管理中心政策执行偏差的表现 |
| 一、附加式的政策执行 |
| 二、残缺式的政策执行 |
| 三、替代式的政策执行 |
| 第三节 泉州市住房公积金管理中心政策执行偏差的成因 |
| 一、政策设计存在问题 |
| 二、执行主体执行不力 |
| 三、政策环境造成限制 |
| 四、目标群体积极性低 |
| 第五章 国内其他地区住房公积金管理中心政策执行的经验借鉴 |
| 第一节 国内其他地区住房公积金管理中心政策执行的经验 |
| 一、上海市执法检查力度大 |
| 二、深圳市信息化水平高 |
| 三、江浙沪建立信息共享机制 |
| 第二节 国内其他地区住房公积金管理中心政策执行经验的启示 |
| 一、加大执法检查力度以提高结构平衡性 |
| 二、拓展网络平台信息服务范围以提升便民度 |
| 三、深化跨地区资金融通以降低资金流动性 |
| 第六章 泉州市住房公积金管理中心政策执行偏差的矫正对策 |
| 第一节 完善相关政策设计 |
| 一、加强政策设计的法律保障 |
| 二、调整准入规定 |
| 三、明确住房公积金定位 |
| 四、减少限制条件 |
| 第二节 提升泉州市住房公积金管理中心的执行力 |
| 一、提升工作人员素质 |
| 二、推进各组织机构的信息共享 |
| 三、完善责任激励机制 |
| 四、提升“互联网+政务服务”水平 |
| 第三节 改善政策执行环境 |
| 一、改善住房公积金政策执行的执法环境 |
| 二、加大国家财政投入与完善住房补贴机制 |
| 第四节 提高目标群体的参与度 |
| 一、加大政策宣传力度 |
| 二、提高民众权益保障意识 |
| 第七章 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A 泉州市住房公积金管理中心政策执行情况调查问卷 |
| 附录 B 泉州市住房公积金管理中心政策执行情况访谈提纲 |
| 个人简历 |
（8）中国大学学术精英的流动（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究缘起 |
| 二、核心概念 |
| 三、文献述评 |
| 四、理论基础 |
| 五、研究思路与方法 |
| 第一章 中国大学学术精英的生成 |
| 第一节 制度化精英主义及其内涵 |
| 一、何谓制度化精英主义 |
| 二、制度化精英主义的文化生态 |
| 第二节 制度化精英主义的历史溯源 |
| 一、前制度化精英主义时期 |
| 二、制度化精英主义的萌发与成长 |
| 三、制度化精英主义的成熟与定型 |
| 四、制度化精英主义的形变与转型 |
| 五、制度化精英主义的新发展 |
| 第三节 学术精英制度化与制度化学术精英 |
| 一、人才计划:制度化学术精英的“温床” |
| 二、多元互动:制度化学术精英的生成 |
| 三、被接受的制度化:学术精英与学术共同体 |
| 第二章 中国大学学术精英流动概况与特征 |
| 第一节 “两院”院士流动概况 |
| 一、流动规模 |
| 二、流动方向 |
| 第二节 “长江”“杰青”流动概况 |
| 一、流动规模 |
| 二、流动方向 |
| 第三节 “四青”人才流动概况 |
| 一、流动规模 |
| 二、流动方向 |
| 第四节 大学学术精英流动的整体概况与主要特征 |
| 一、整体概况 |
| 二、主要特征 |
| 第三章 政策驱动与学术精英流动 |
| 第一节 经济增长与人才竞争 |
| 一、为经济增长而竞争 |
| 二、创新驱动与经济发展 |
| 三、政策激励与人才竞争 |
| 第二节 地方政府人才政策的要义 |
| 一、部分省级政府人才政策的要义 |
| 二、部分非省会中心城市人才政策的要义 |
| 三、地方政府人才政策的主要特征与革新空间 |
| 第三节 人才政策与学术精英流动 |
| 一、学术精英是人才政策的重要对象 |
| 二、人才政策势差客观存在 |
| 三、人才政策效力有弱化风险 |
| 第四章 锦标赛制与学术精英流动 |
| 第一节 学术锦标赛与大学排名 |
| 一、大学为何参与学术锦标赛? |
| 二、大学如何提升大学排名? |
| 第二节 大学声誉竞争与学术精英流动 |
| 一、大学学术精英的市场需求度 |
| 二、大学竞争学术精英的策略 |
| 三、大学引才策略对学术精英流动的影响 |
| 第三节 学术精英竞赛型流动及其效益 |
| 一、学术精英学术流动的效益 |
| 二、学术精英行政调动的效益 |
| 三、竞赛型流动与学术精英发展 |
| 第五章 学术精英流动与大学发展 |
| 第一节 学术精英流动对流入大学的影响 |
| 一、“985”大学学术精英引进及其影响 |
| 二、“211”大学学术精英引进及其影响 |
| 三、普通大学学术精英引进及其影响 |
| 四、小结 |
| 第二节 学术精英流动对流出大学的影响 |
| 一、“985”大学学术精英流出及其影响 |
| 二、“211”大学学术精英流出及其影响 |
| 三、普通大学学术精英流出及其影响 |
| 四、小结 |
| 第三节 学术精英流动与大学发展的理论分析 |
| 一、学术精英流动的影响具有不确定性 |
| 二、学术精英吸收能力及其异质性 |
| 三、学术精英竞争性优势的可转移性 |
| 第六章 关于中国大学学术精英流动的反思 |
| 第一节 中国大学学术精英流动的阶段性 |
| 一、深化改革促进的高等教育自主化 |
| 二、快速发展推动的高等教育大众化与一流化 |
| 三、大学学术精英流动的阶段性及其形成 |
| 第二节 中国大学学术精英流动的特殊性 |
| 一、人才计划支配的学术精英流动 |
| 二、事业单位制异化的学术精英流动 |
| 第三节 中国大学学术精英流动的一般性 |
| 一、世界一流大学运动与中外大学学术精英流动 |
| 二、加快推进中国大学学术精英流动的国际化 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在读期间科研成果发表情况 |
| 后记 |
（9）当代中国网络舆情治理：行动逻辑、现实困境与路径选择（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、问题提出、选题背景与研究意义 |
| (一)问题提出 |
| (二)选题背景 |
| (三)研究意义 |
| 二、研究综述 |
| (一)网络舆情治理的基础理论述略 |
| (二)国内外网络舆情研究的基本视角述评 |
| (三)网络舆情治理研究现状的可视化展现与进路分析 |
| 三、研究思路、研究方法与数据来源 |
| (一)研究思路和结构框架 |
| (二)研究方法 |
| (三)数据来源 |
| 四、创新点和不足之处 |
| (一)创新点 |
| (二)不足之处 |
| 第一章 概念界定、理论依据与分析框架 |
| 一、概念界定 |
| (一)舆情与舆论 |
| (二)网络舆论与网络舆情 |
| (三)舆情管理与舆情治理 |
| 二、理论依据 |
| (一)网络舆情研究范式的转化 |
| (二)治理理论如何嵌入网络舆情治理 |
| (三)网络舆情的风险生成与内在逻辑 |
| 三、分析框架 |
| (一)工具—价值视角下的网络舆情管理 |
| (二)情境—过程视阈中的网络舆情治理 |
| (三)结构—功能框架下的网络舆情危机化解 |
| 第二章 网络舆情的现状、形成与特征 |
| 一、网络舆情的现状 |
| (一)网络舆情的数据调查及统计分析 |
| (二)网络舆情典型案例分析 |
| 二、网络舆情的形成 |
| (一)网络舆情形成的因素分析 |
| (二)网络舆情形成的现实原因 |
| (三)网络舆情形成的心理动因 |
| 三、网络舆情的特征 |
| (一)个体同质性与群体共鸣性 |
| (二)观念个性化与媒体导向性 |
| (三)成因复杂性与价值多元化 |
| 第三章 网络舆情治理中的行动逻辑 |
| 一、网络舆情引致的形势与挑战 |
| (一)网络舆情影响司法审判 |
| (二)网络舆情演变为群体性危机 |
| (三)网络舆情催生出不稳定因素 |
| 二、政府对网络舆情信息与危机的分析研判 |
| (一)政府收集舆情信息的主要方式 |
| (二)政府应对网络舆情危机的研判机制 |
| (三)政府应对网络舆情的基本规则 |
| 三、政府应对网络舆情的行为模式 |
| (一)中央层面的控制方式:前瞻性把控 |
| (二)地方政府的干预行为:主动型化解 |
| (三)基层政府的规避之策:顶压式回应 |
| 第四章 网络舆情治理中的现实困境 |
| 一、网络舆情治理的制度环境 |
| (一)政府部门管理碎片化 |
| (二)网民权利意识多元化 |
| (三)网络舆情风险扩大化 |
| 二、网络舆情治理中的政府回应行为失范 |
| (一)网络舆情发生前:以堵为主 |
| (二)网络舆情发生中:公关失效 |
| (三)网络舆情发生后:转移视线 |
| 三、网络舆情治理中政府回应失灵的主要表征 |
| (一)舆情研判不足 |
| (二)信息监控缺位 |
| (三)回应方式被动 |
| 四、网络舆情治理中政府回应失灵的根源所在 |
| (一)制度性根源 |
| (二)能动性因素 |
| 第五章 构建协同联动、综合治理的路径选择 |
| 一、网络舆情治理的纵向体系与合力构建 |
| (一)中央层面 |
| (二)地方政府 |
| (三)基层政府 |
| 二、加强与新闻媒体沟通互动 |
| (一)提升网络宣传平台的引导能力 |
| (二)建立政府与媒体的双向沟通机制 |
| (三)提升信息宣传的适时性和真实性 |
| 三、注重吸纳社会组织协同参与 |
| (一)吸纳社会组织嵌入舆情治理 |
| (二)培育社会组织参与舆情治理 |
| (三)提升社会组织舆情治理能力 |
| 四、引导基层群众进行社区自治 |
| (一)加强网络舆情法律宣传 |
| (二)拓宽网络舆情疏导渠道 |
| (三)创新网络舆情引导方法 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（10）我国社会养老服务体系发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 社会养老服务体系内涵的相关研究 |
| 1.2.2 社会养老服务机制的相关研究 |
| 1.2.3 社会养老服务方式的相关研究 |
| 1.2.4 社会养老服务内容的相关研究 |
| 1.3 研究思路与研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新与不足 |
| 1.4.1 创新之处 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 第2章 基本概念和主要理论 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 人口老龄化与老年人服务需求 |
| 2.1.2 养老服务与社会养老服务 |
| 2.1.3 社会养老服务体系 |
| 2.2 主要理论 |
| 2.2.1 内外部需求的理论分析 |
| 2.2.2 供给侧理论的逻辑演进 |
| 第3章 我国人口老龄化及其对社会养老服务的挑战 |
| 3.1 人口老龄化状况 |
| 3.1.1 人口老龄化特点 |
| 3.1.2 人口老龄化原因 |
| 3.2 老年人口状况 |
| 3.2.1 老年人口的构成 |
| 3.2.2 老年人家庭规模 |
| 3.2.3 老年人经济收入水平 |
| 3.2.4 老年人健康状况 |
| 3.3 人口老龄化对社会养老服务的挑战 |
| 3.3.1 对养老服务机制的挑战 |
| 3.3.2 对养老服务方式的挑战 |
| 3.3.3 对养老服务内容的挑战 |
| 第4章 我国社会养老服务体系的发展现状 |
| 4.1 社会养老服务机制的发展现状 |
| 4.1.1 法制建设 |
| 4.1.2 政策规划 |
| 4.1.3 理念转变 |
| 4.1.4 监管变革 |
| 4.2 社会养老服务方式的发展现状 |
| 4.2.1 居家养老服务 |
| 4.2.2 社区养老服务 |
| 4.2.3 机构养老服务 |
| 4.3 社会养老服务内容的发展现状 |
| 4.3.1 生活照料 |
| 4.3.2 经济援助 |
| 4.3.3 医疗保健 |
| 4.3.4 精神慰藉 |
| 第5章 我国社会养老服务体系存在的问题 |
| 5.1 社会养老服务机制的问题 |
| 5.1.1 社会养老服务法制不健全 |
| 5.1.2 社会养老服务政策存在局限性 |
| 5.1.3 社会养老服务发展理念有偏差 |
| 5.1.4 社会养老服务监管不完善 |
| 5.2 社会养老服务方式的问题 |
| 5.2.1 居家养老服务供给不足 |
| 5.2.2 社区养老服务信息传递不畅 |
| 5.2.3 机构养老服务结构失衡 |
| 5.2.4 社会养老服务方式的共性问题 |
| 5.3 社会养老服务内容问题 |
| 5.3.1 生活照料使用率低 |
| 5.3.2 经济援助水平较低 |
| 5.3.3 医疗保健与养护服务融合不畅 |
| 5.3.4 精神慰藉缺失严重 |
| 第6章 我国社会养老服务体系问题的成因分析 |
| 6.1 社会养老服务体系问题成因分析的理论基础 |
| 6.2 社会养老服务体系问题成因的分析框架 |
| 6.2.1 X-Y-Z三维分析模型 |
| 6.2.2 基于政府力量与社会力量的二维分析模型 |
| 6.2.3 养老服务政策文本选择及编码 |
| 6.3 社会养老服务体系问题成因的分析结果 |
| 6.3.1 政策工具维度的分析结果 |
| 6.3.2 政策工具类型分析 |
| 第7章 发达国家社会养老服务体系发展的经验借鉴 |
| 7.1 发达国家社会养老服务体系的发展模式 |
| 7.1.1 高度市场化的美国模式 |
| 7.1.2 以社区照顾为中心的英国模式 |
| 7.1.3 有限政府责任的德国模式 |
| 7.1.4 以介护保险为特色的日本模式 |
| 7.1.5 社会福利主义的瑞典模式 |
| 7.2 发达国家社会养老服务体系的经验借鉴 |
| 7.2.1 清晰的养老服务主体责任划分 |
| 7.2.2 完善的养老法制体系 |
| 7.2.3 专业的服务输送渠道 |
| 7.2.4 有效的监管与专业评估 |
| 第8章 研究结论和对策建议 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 对策建议 |
| 8.2.1 重点加快完善社会养老服务机制 |
| 8.2.2 强化居家养老服务的基础地位 |
| 8.2.3 提升社区养老服务的供给能力 |
| 8.2.4 扭转机构养老服务的不均衡格局 |
| 8.2.5 持续加大医疗资源供给力度 |
| 8.2.6 大力推进养老服务智能化 |
| 8.2.7 改善人才供给格局,变不良循环为可持续发展 |
| 参考文献 |
| 附录:2013-2018 年我国社会养老服务相关政策一览表 |
| 作者简介及在学校期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
四、厦门市互联网安全状况、成因及对策思考（论文参考文献）
- [1]“互联网+政务服务”模式下的行政服务中心建筑设计研究[D]. 闫菁清. 北京建筑大学, 2021(01)
- [2]“增存挂钩”背景下南宁市批而未供和闲置土地成因及对策研究[D]. 韦珏. 广西大学, 2020(07)
- [3]协同治理视角下的南昌市共享单车运营问题研究[D]. 陈孟琰. 江西财经大学, 2020(10)
- [4]旅游安全传播信号对旅游者安全行为的影响机制研究[D]. 陈岩英. 华侨大学, 2020(12)
- [5]泉州市外贸企业出口骗税风险防范研究[D]. 康晴云. 华侨大学, 2020(01)
- [6]厦门市城市道路交通管理研究[D]. 陈成坤. 华侨大学, 2020(01)
- [7]泉州市住房公积金管理中心的政策执行偏差研究[D]. 涂婉华. 华侨大学, 2020(01)
- [8]中国大学学术精英的流动[D]. 郭书剑. 南京师范大学, 2020(03)
- [9]当代中国网络舆情治理：行动逻辑、现实困境与路径选择[D]. 孔建华. 吉林大学, 2019(02)
- [10]我国社会养老服务体系发展研究[D]. 孙碧竹. 吉林大学, 2019(02)